1.Tatua hali ya harakati ya kiendeshaji:

Njia ya harakati ya kiendeshaji haiwezi kuwa mbaya, kwa hivyo wakati wa kurekebisha, kwanza rekebisha kitendaji cha umeme cha zamu nyingi kwa modi ya operesheni ya ardhini na urekebishe kitendaji hadi nafasi ya kati, na uangalie ikiwa mwelekeo wa kiendeshaji na mwelekeo wa hatua ya valve. ni thabiti.Ndio, ikiwa sio sawa, badilisha awamu za kamba za nguvu.

2.Kikomo cha kubadili Debug:

Kisha utatue kikomo cha kitendaji cha umeme cha zamu nyingi.Kwanza, rekebisha valve kwenye nafasi iliyofungwa kikamilifu, na kisha utumie buzzer ya multimeter ili uangalie ikiwa hatua ya wazi ya kikomo kilichofungwa imekuwa mahali pa kufungwa.Ikiwa imefungwa Ikiwa hatua ni sahihi, kikomo cha karibu kinapaswa kubadilishwa mpaka inakuwa hatua ya karibu.Ifuatayo, suluhisha nafasi iliyo wazi ya kikomo, na utumie njia ile ile ya kurekebisha baada ya kurekebisha vali kwenye nafasi iliyo wazi kabisa.

3.Tatua maoni ya sasa:

Kwa waendeshaji wa umeme wa zamu nyingi, ni muhimu sana kwamba thamani ya sasa ya maoni ni sahihi au la, kwa sababu sasa maoni yataathiri moja kwa moja ishara iliyotolewa, kwa hiyo ni muhimu kuhakikisha kuwa sasa ya maoni ni sahihi.Wakati wa kurekebisha, kwanza ugeuze multimeter kwenye safu ya milliamp na uunganishe kwenye kitanzi cha maoni, kisha urekebishe actuator ya umeme ya zamu nyingi kwa hali iliyofungwa kabisa, na uangalie thamani ya maoni ya multimeter.

Ikiwa thamani ya maoni sio 4 mA, inamaanisha kuwa kuna Mkengeuko, haja ya kutuma tena.Katika mchakato halisi wa utatuzi, kuna shughuli nyingine nyingi, ambazo hazitarudiwa katika kitabu hiki.Walakini, kabla ya kuanza kusuluhisha kiboreshaji cha umeme cha zamu nyingi, mafundi wanahitaji kuangalia kwa uangalifu miongozo na michoro iliyotolewa na mtengenezaji wa kitaalam wa viboreshaji vya umeme vya zamu nyingi, na kufuata kwa uangalifu michoro na maagizo ili kusawazisha mistari na kurekebisha kwa usahihi. .Wiring hutolewa ili kuhakikisha kuwa wiring ni sahihi.